On avait longtemps cru les voitures électriques enterrées dans les méandres des défaites technologiques. Les chercheurs avaient beau s'arracher les cheveux, ils ne venaient pas à bout de batteries trop lourdes, avec une faible autonomie, difficiles à recharger.
Toutes les bases sont aujourd'hui réunies pour fabriquer des voitures électriques performantes«C'est un pas pour faire des voitures totalement électriques», admet aussi un porte-parole de Bosch.
C'est le principe des batteries lithium-ions, considérées à ce jour comme les plus performantes, notamment pour rouler à l'électricité. Seul risque, et non des moindres, elles risquent d'exploser en cas de surchauffe.
Li-Tec, petite entreprise aujourd'hui incluse dans un consortium regroupant notamment le constructeur Volkswagen ou l'équipementier automobile Bosch, a inventé une membrane en céramique très flexible, qui s'enroule comme une feuille de papier et permet «une plus grande stabilité thermique».
Source
http://www.lagrandeepoque.com/LGE/content/view/3116/104/
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